Private Test-ride event☆
Doも
いや、もぉ11月ですょ（汗）
アタクシ、何かずっと具合悪いッス（苦渋）
皆さんも年末に向けて体調管理にお気を付けくださいね
あ、さて...
グズグズしてっと今年の話を年内中に
更新出来なくなりそうなんで（汗）
サクっと更新でヨロシクお願いしゃす
Little Mix "Touch" ※例の再生速度1.25推奨ッスww
んでは、まずはコチラをご覧くださいwww
トヨタ 新型ヴィッツ
前回更新の中で、いよいよ誠さん乗換えを検討中
って、話が進みましてww
次期候補に新型ヴィッツが浮上となりました
..ただ、誠さん目の付け所が違います
ただのヴィッツじゃゴザイマセン
ヴィッツでは、2017年9月に発売開始したばかりの"GRシリーズ"
に一目惚れ!?したそぉですwww
※動画は国内未販売のヤリス（ヴィッツ）です
はん!? GRって何ぞや?
っと、思われた方に簡潔にご説明致します
以前からあった G's から GR に統一されたのですが
G'sって何よ?って、方もいらっしゃると思われますので
更にもっと簡単に言うならば
トヨタ純正チューニングコンプリートカーで
BMWでいうトコのMシリーズ的な仕様車でゴザイマスww
ちなみに...
従来（G's）と同様のコンプリートカーですが
新たにGRシリーズと名付けられたGRは
トヨタのモータースポーツ部門を総称する
"TOYOTA GAZOO Racing"の頭文字に由来
走りに関するチューニングをヒエラルキーで
クラス分けするとこんな感じ
"GRスポーツ"／"GR"／"GRMN"
(これは以前から設定されていた)の3種類を設けている
走りに関係したチューニングのクラス分けは
◇GRスポーツが、ベーシックタイプ
◇GRは、スポーティ&ラグジュアリーなクラス
◇GRMNは、最もスポーツ性が高い
《 "MN"は、Mein Stern of Nürburgringの略 》
車好きなら一度は耳にしたことがあるであろう
ドイツのサーキット ニュルブルクリンク24時間耐久レース
等に参戦するGAZOO Racingのノウハウやら技術を注入した仕様で
基本、台数限定販売
んで、ヴィッツ GRMNは2018年に販売予定されていますが
やはり限定200台の販売価格400万らしいッス（驚）
非現実的なGRMNは、さて置き
現状、ヴィッツで一般販売されているGRシリーズは
前途のご説明通り、スポーティ仕様車を
購入するのならば、ATとMTのどちらにするか
思案されていた誠さん
んな、誠さんの為に!!!
ジョイントではプライベート試乗会を企画しちゃいましたwww
メーカーに協力して頂き、展示車輌の
"GR"を用意して頂けました
やっぱ、実車は違いますぅwww
メーカーの担当も言ってましたが、ヴィッツだけど
ヴィッツじゃないですww（価格も）
"GR専用"のラグジュアリー&スポーティなダッシュボード
同様にGR専用のラグスポな
インストルメントパネル&ステアリング
パドルシフトとシーケンシャルシフトは
走りを意識した作りを感じさせます
今回ご用意させて頂いた試乗車のGR（AT車）の
トランスミッションは驚きの10段CVTが設定されています
ちなみに、GRスポーツは7段CVT設定
MTは、GRスポーツ/GR共に5MT
足回りにもGR専用ブレーキキャリパー&スポーツパッド
同じく専用のチューニングサスペンション（10mmダウン）
GR専用のホイールは205/45R17の7J
（GRスポーツは195/50R16の6Jです）
ま、各部の詳細説明してっとキリがないんで
ただ眺めるだけなら、ディーラー展示場でも出来ます
走らにゃATだろがMTだろうが一緒なんでね
誠さんに存分に乗って頂きましたwww
あ、ついでに僕も一緒に乗っちゃいましたケド
試乗時のレポートは一切ありません（苦笑）
僕の個人的な主観レビューとしては、ひとことダケ...
ヴィッツという名の全くの別の車ww
付け加えるなら、誠さんは免許を取得されてからAT車しか
乗られたことが無かった人なんですが、MTに揺らいじゃう位
のスポーツ感!!っで、伝わりますかね???
誠さんも試乗してみてATよりMTに気持ちは傾いている
ご様子でしたww
是非、じっくりとご査収頂ければ幸いです
新車・中古車、国内外のメーカー問わず
お気軽にご相談頂ければ全力で対応させて頂きます!!
先ずは軽い気持ちでご来店ください♪
さて、〆ましょうか
いやぁ
メーカーも純正市販車でココまでやる様になったんですねぇ
こりゃ完全にアフターマーケットを喰いにかかってますよ
カスタムジャンキーならまだしも普通の車好きなら満足しちゃうよなぁ
色々複雑な気持ちです
とは言え、今回のプライベート試乗会みたいな
ディーラーでは少々言いにくいような事でも
ウチのような個人店でなら言える場合もあります
ま、そのまた逆もしかりなので
どちらが良しとは言えませんが（苦笑）
大手や量販店には無い個人店だから
出来ることもあります
商店街に行くなら大型ショッピングモール
個人商店に行くならネットショップ
んな常識になりつつあります
否定は出来ませんが、さびしくも感じつつ
また次回!!
したっけ、あでゅオッス!!!
JOYNTautomobile
【ジョイントオートモービル】
いや、もぉ11月ですょ（汗）
アタクシ、何かずっと具合悪いッス（苦渋）
皆さんも年末に向けて体調管理にお気を付けくださいね
あ、さて...
グズグズしてっと今年の話を年内中に
更新出来なくなりそうなんで（汗）
サクっと更新でヨロシクお願いしゃす
Little Mix "Touch" ※例の再生速度1.25推奨ッスww
んでは、まずはコチラをご覧くださいwww
トヨタ 新型ヴィッツ
前回更新の中で、いよいよ誠さん乗換えを検討中
って、話が進みましてww
次期候補に新型ヴィッツが浮上となりました
..ただ、誠さん目の付け所が違います
ただのヴィッツじゃゴザイマセン
ヴィッツでは、2017年9月に発売開始したばかりの"GRシリーズ"
に一目惚れ!?したそぉですwww
※動画は国内未販売のヤリス（ヴィッツ）です
はん!? GRって何ぞや?
っと、思われた方に簡潔にご説明致します
以前からあった G's から GR に統一されたのですが
G'sって何よ?って、方もいらっしゃると思われますので
更にもっと簡単に言うならば
トヨタ純正チューニングコンプリートカーで
BMWでいうトコのMシリーズ的な仕様車でゴザイマスww
ちなみに...
従来（G's）と同様のコンプリートカーですが
新たにGRシリーズと名付けられたGRは
トヨタのモータースポーツ部門を総称する
"TOYOTA GAZOO Racing"の頭文字に由来
走りに関するチューニングをヒエラルキーで
クラス分けするとこんな感じ
"GRスポーツ"／"GR"／"GRMN"
(これは以前から設定されていた)の3種類を設けている
走りに関係したチューニングのクラス分けは
◇GRスポーツが、ベーシックタイプ
◇GRは、スポーティ&ラグジュアリーなクラス
◇GRMNは、最もスポーツ性が高い
《 "MN"は、Mein Stern of Nürburgringの略 》
車好きなら一度は耳にしたことがあるであろう
ドイツのサーキット ニュルブルクリンク24時間耐久レース
等に参戦するGAZOO Racingのノウハウやら技術を注入した仕様で
基本、台数限定販売
んで、ヴィッツ GRMNは2018年に販売予定されていますが
やはり限定200台の販売価格400万らしいッス（驚）
非現実的なGRMNは、さて置き
現状、ヴィッツで一般販売されているGRシリーズは
前途のご説明通り、スポーティ仕様車を
購入するのならば、ATとMTのどちらにするか
思案されていた誠さん
んな、誠さんの為に!!!
ジョイントではプライベート試乗会を企画しちゃいましたwww
メーカーに協力して頂き、展示車輌の
"GR"を用意して頂けました
やっぱ、実車は違いますぅwww
メーカーの担当も言ってましたが、ヴィッツだけど
ヴィッツじゃないですww（価格も）
"GR専用"のラグジュアリー&スポーティなダッシュボード
同様にGR専用のラグスポな
インストルメントパネル&ステアリング
パドルシフトとシーケンシャルシフトは
走りを意識した作りを感じさせます
今回ご用意させて頂いた試乗車のGR（AT車）の
トランスミッションは驚きの10段CVTが設定されています
ちなみに、GRスポーツは7段CVT設定
MTは、GRスポーツ/GR共に5MT
足回りにもGR専用ブレーキキャリパー&スポーツパッド
同じく専用のチューニングサスペンション（10mmダウン）
GR専用のホイールは205/45R17の7J
（GRスポーツは195/50R16の6Jです）
ま、各部の詳細説明してっとキリがないんで
ただ眺めるだけなら、ディーラー展示場でも出来ます
走らにゃATだろがMTだろうが一緒なんでね
誠さんに存分に乗って頂きましたwww
あ、ついでに僕も一緒に乗っちゃいましたケド
試乗時のレポートは一切ありません（苦笑）
僕の個人的な主観レビューとしては、ひとことダケ...
ヴィッツという名の全くの別の車ww
付け加えるなら、誠さんは免許を取得されてからAT車しか
乗られたことが無かった人なんですが、MTに揺らいじゃう位
のスポーツ感!!っで、伝わりますかね???
誠さんも試乗してみてATよりMTに気持ちは傾いている
ご様子でしたww
是非、じっくりとご査収頂ければ幸いです
新車・中古車、国内外のメーカー問わず
お気軽にご相談頂ければ全力で対応させて頂きます!!
先ずは軽い気持ちでご来店ください♪
さて、〆ましょうか
いやぁ
メーカーも純正市販車でココまでやる様になったんですねぇ
こりゃ完全にアフターマーケットを喰いにかかってますよ
カスタムジャンキーならまだしも普通の車好きなら満足しちゃうよなぁ
色々複雑な気持ちです
とは言え、今回のプライベート試乗会みたいな
ディーラーでは少々言いにくいような事でも
ウチのような個人店でなら言える場合もあります
ま、そのまた逆もしかりなので
どちらが良しとは言えませんが（苦笑）
大手や量販店には無い個人店だから
出来ることもあります
商店街に行くなら大型ショッピングモール
個人商店に行くならネットショップ
んな常識になりつつあります
否定は出来ませんが、さびしくも感じつつ
また次回!!
したっけ、あでゅオッス!!!
JOYNTautomobile
【ジョイントオートモービル】