EVO FLSTSC☆
Doも
梅雨明けしたのにスッキリしない空が続いてますねぇ
つくづく歳くったなと思いますが
季節感を四季折々と感じたいと思うようになりました（苦笑）
夏感 MaxなTropical musicでSummer trip♪
映像を観てるダケで爽やかな気分になれますwww
Sigala, Ella Eyre "Came Here for Love"
んでは、進めていきましょか
例のコチラ...
ハーレーダビットソン ソフテイル スプリンガー〔EVO FLSTSC〕
市内 A様 より継続車検やっと無事納車です（苦笑）
ご入庫頂いた時点で既に車検切れ一年経過状態でした（汗）
なんで入庫時の点検整備を念入りに実施したところ...
えっ!? うっそ、メーター不動じゃんっ（汗）
うっわぁ～出ちゃったんだぁ
コレ実は、"あるある"なんですよねぇ（困）
まず疑わしきは《ビークルスピードセンサー》
やっぱ、鉄粉びっちり付着してます（苦笑）
コレを綺麗にして戻し、動作確認...
このメーター針ってば、なんて頑固な子でしょう
ゼロの位置から微動だとして動きません（泣）
んじゃ次に、配線の接触不良か断線を疑ってみますか（苦渋）
1本、1本の同通確認をしてみます...
う～ん 配線に異常は無さそうです（困）
こりゃ仕方ありません、センサー新品交換します
こーゆーセンサーなんですが、このセンサー
度肝抜かれる程、高額です（汗）
こんなんで、ナント2万もします
とにかく現状を A様に報告し了承を頂きました
社外品なら費用を若干抑えることが出来るのですが
A様いわく、『高くても信頼の純正で』とのリッチなご意見です
ビークルスピードセンサーのカプラーは
結構、面倒な場所にあるんですよね（苦笑）
新品装着ぅ～ww
プライマリーオイルとエンジンオイルを交換して
早速、動作確認してみましょう...
なんて子なんでしょ
ちぃ～とも動きやしません（困）
こうなると、いよいよ不動原因は、メーター本体に確定です（汗）
最初に、ご報告させて頂いた時に
『センサーで直らない場合は最悪、メーター本体の交換に...』
と、A様には、お伝えしてあったのですが
まさかのメーター交換とは
ん～っと...ちょっと経緯や過程を説明すると
少しばかり長くなるんで端折りさせて貰いますね（苦笑）
結果的に、コチラの純正オプション
コンビネーション・アナログ・スピードメーター＆タコメーター
に交換となりました
ナントですね、バックライト・液晶パネル・メーター針を
600通り以上のカラーバリエーションからお好みに設定することが
可能なんです!!
更に、優れ物のこのメーターは、走行距離の引継ぎが出来るんです
設定方法がある為、交換前に説明書に目を通します...
ふむふむ...あぁ～、そぉーゆーコトねぇ、なるほどぉ
ぜんぜん意味がわかんないっ!!
...って、コレぜんぶ英語じゃん!!!
アタクシくらいになると読めなくもナイですケドぉぉ
一応アレじゃナイですか、例のアレですよっ
念の為に ってヤツが必要なんじゃねコレ??（汗）
スグに日本語版の要領書をFAXして貰いました（苦笑）
［用意周到］"心遣いが隅々まで行き届いて、準備に手抜かりがないさま"
そぅコレです!コレっ!! さ、さっすが俺っ（爆）
さーせん、さっさと進めます（苦渋）
写真はノーマルメーターです
端折りましたケド、色々あってメーターの臓物が
見えちゃってる状態なんですが、スルーでお願いします（苦笑）
走行距離 9480km
データリンクコネクターを繋いで、ODOの引継ぎ完了ですwww
引継ぎ完了後、メーターを取付ます
ちゃんと ODOメーター 9480km表示してますね
純正と比較ww タコメーターが付くと高級感出ますねぇww
んで、ドキがムネムネの動作確認...
バッチシじゃないですかぁ～♪
タコメーターもビックン、ビックンっと
いやらしい位に動いちゃってますぅwww
いんや正直、かなりホッとしました（苦笑）
コレで駄目ならどうしようかと肝冷やしましたぜっ
やっとこさ、継続車検検査に出っパツ出来ます（疲）
写真だと、あっと言う間に検査ラインに移動です
順調に検査が進み...排ガス濃度テスター
まさかの不適合!?
もぉ1回やってくろっ!!っと、引き下がらずに再検査...
またしても不適合判定が出ちゃいました（焦）なんで!?
問答無用で検査ラインをおん出されました（汗）
んが、納得いかないのでスグさまラインに再入場し
検査員に確認する様に頼むと、やはり排ガス検査の選択ボタンを
検査員が押し間違えていたコトに気が付きました（怒）
やっぱなっ!!! っかしぃ～っと思ったんだよなっ!!
...だがしかし、検査合格はした物の
この後、すったもんだを繰り返す羽目になり...
ナンダカンダで書類発行して貰うまでに3日も要しました（苦渋）
この子は、もぉウチで2・3回目の車検になるんですが
毎度、何かしらのトラブルが発生するんですよねぇ（困）
何故か必要以上に手間の掛かる子なんですわっ（苦笑）
んま、でも無事に終えるコトが出来てひと安心ですww
A様、いつもご利用頂き誠にありがとう御座います!!
バイク車検でお困りの方
ジョイントオートモービルにお任せください☆
んでは、したっけ、あでゅ～ッス
JOYNTautomobile
【ジョイントオートモービル】
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えっ!? うっそ、メーター不動じゃんっ（汗）
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やっぱ、鉄粉びっちり付着してます（苦笑）
コレを綺麗にして戻し、動作確認...
このメーター針ってば、なんて頑固な子でしょう
ゼロの位置から微動だとして動きません（泣）
んじゃ次に、配線の接触不良か断線を疑ってみますか（苦渋）
1本、1本の同通確認をしてみます...
う～ん 配線に異常は無さそうです（困）
こりゃ仕方ありません、センサー新品交換します
こーゆーセンサーなんですが、このセンサー
度肝抜かれる程、高額です（汗）
こんなんで、ナント2万もします
とにかく現状を A様に報告し了承を頂きました
社外品なら費用を若干抑えることが出来るのですが
A様いわく、『高くても信頼の純正で』とのリッチなご意見です
ビークルスピードセンサーのカプラーは
結構、面倒な場所にあるんですよね（苦笑）
新品装着ぅ～ww
プライマリーオイルとエンジンオイルを交換して
早速、動作確認してみましょう...
なんて子なんでしょ
ちぃ～とも動きやしません（困）
こうなると、いよいよ不動原因は、メーター本体に確定です（汗）
最初に、ご報告させて頂いた時に
『センサーで直らない場合は最悪、メーター本体の交換に...』
と、A様には、お伝えしてあったのですが
まさかのメーター交換とは
ん～っと...ちょっと経緯や過程を説明すると
少しばかり長くなるんで端折りさせて貰いますね（苦笑）
結果的に、コチラの純正オプション
コンビネーション・アナログ・スピードメーター＆タコメーター
に交換となりました
ナントですね、バックライト・液晶パネル・メーター針を
600通り以上のカラーバリエーションからお好みに設定することが
可能なんです!!
更に、優れ物のこのメーターは、走行距離の引継ぎが出来るんです
設定方法がある為、交換前に説明書に目を通します...
ふむふむ...あぁ～、そぉーゆーコトねぇ、なるほどぉ
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...って、コレぜんぶ英語じゃん!!!
アタクシくらいになると読めなくもナイですケドぉぉ
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スグに日本語版の要領書をFAXして貰いました（苦笑）
［用意周到］"心遣いが隅々まで行き届いて、準備に手抜かりがないさま"
そぅコレです!コレっ!! さ、さっすが俺っ（爆）
さーせん、さっさと進めます（苦渋）
写真はノーマルメーターです
端折りましたケド、色々あってメーターの臓物が
見えちゃってる状態なんですが、スルーでお願いします（苦笑）
走行距離 9480km
データリンクコネクターを繋いで、ODOの引継ぎ完了ですwww
引継ぎ完了後、メーターを取付ます
ちゃんと ODOメーター 9480km表示してますね
純正と比較ww タコメーターが付くと高級感出ますねぇww
んで、ドキがムネムネの動作確認...
バッチシじゃないですかぁ～♪
タコメーターもビックン、ビックンっと
いやらしい位に動いちゃってますぅwww
いんや正直、かなりホッとしました（苦笑）
コレで駄目ならどうしようかと肝冷やしましたぜっ
やっとこさ、継続車検検査に出っパツ出来ます（疲）
写真だと、あっと言う間に検査ラインに移動です
順調に検査が進み...排ガス濃度テスター
まさかの不適合!?
もぉ1回やってくろっ!!っと、引き下がらずに再検査...
またしても不適合判定が出ちゃいました（焦）なんで!?
問答無用で検査ラインをおん出されました（汗）
んが、納得いかないのでスグさまラインに再入場し
検査員に確認する様に頼むと、やはり排ガス検査の選択ボタンを
検査員が押し間違えていたコトに気が付きました（怒）
やっぱなっ!!! っかしぃ～っと思ったんだよなっ!!
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この後、すったもんだを繰り返す羽目になり...
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この子は、もぉウチで2・3回目の車検になるんですが
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