Do it if you can!☆
Doも
Sean Kingston "Fire Burning"
まず、おめでたい報告をば...
結婚おめでとう ぽこぁ氏、お幸せにwww
実はですね、先月の話なので
ホントはもっと早く書こうと思っていたんですが
結果は、ご覧の通りでゴザイマス（汗）
後日、ご夫婦で祝電のお礼を持って来てくれましたょ
アザス!
さて、
先程の、写真にも写っています
松ちゃん ホンダ CB1300SF SC40
たーしぃ カワサキ Ninja ZX-14R
2台の継続車検でのご入庫ですww
14R は ウチのスーパーコンボイに載せる際、腹下ぶっちゃうので
たーしぃから許可を貰って自走（苦笑）
っの前に...
彼等の愛車君達、このままでは完全に検査不適合なので
適合に戻さねばなりません（汗）
念の為、14R オーヴァーレーシング製ハンドルを純正に戻します
写真の撮り忘れですが、マフラーも純正に戻しました
っで、CB も同様に大西ヒートマジックだったかな??
コレは完全にアウトなので（苦笑）
モリワキ ZERO 車検対応の物に交換しました
続いて、CBはブレーキパッド前後とも危険な状態だったので（汗）
その旨をご報告させて頂きまして、交換することになりました
っと、同時にブレーキオイル交換もします
今回、交換するパッドがコチラの"デイトナ製 赤パッド"
もちろん当店デイトナ商品の全てを取り扱いしてますwww
フロント側から...
例の比較写真ですww
こっちはリアの比較写真
続いて、ブレーキオイル
リザーブタンク内のオイルは酸化して茶色くなってますね（汗）
ブレーキが効くから大丈夫だと思っている方々に問います!!
ソレ本当に大丈夫と言えますか??
パッド交換後にオイルを交換して...
綺麗なオイルになりました
リアのリザーブタンクもフロント同様状態ですね
ブレーキオイルを抜いたタンク内側
リアはフロントよりも酸化が進んでいた様ですね
洗浄しても黄ばみが落ちません（困）
こうなる前に交換することを強くおすすめ致します
整備終了後、やっと継続検査です
最初に、CB1300SF 検査ラインに並んで順番待ち
前に居る、レッドバロンは一台をツーマンセルで車検やってる
ニコニコと余裕だなぁ...
こちとら休む間もなく次です
ホントは、検査ライン内での撮影は禁止なんです（苦笑）
他のラインでやっぱり撮影してた人はガチで注意されてましたが
ビクビクしながら、こっそりブログネタの為にコソコソと撮りましたょ
んなコトやってるからでしょうかね??
2台とも光軸検査で不適合になっちゃいました（焦）
予備検査場に急いで戻り、光軸を再調整して貰いリトライ
すっごいバタバタもんでしたが、再検査で無事合格
2灯式の14Rは光軸直しても、直しても片側だけ
不合格になるんで慌てちゃいました（苦渋）
この写真は入庫時の時です
不適合の変更・改造は、適合または純正に戻します
...一応、書いて置かないとね（汗）
納車後にお客様が元の状態に戻すことは
当店は一切関わりの無いこととお願い申し上げます（苦笑）
あ、CBは書類の不備があり検査合格はしましたが
後日、書類提出の後、検査証発行となっちゃいました
したっけ、また次回!!
あでゅ～ッス あみーご せにょりーた♪
JOYNTautomobile【ジョイントオートモービル】
Sean Kingston "Fire Burning"
まず、おめでたい報告をば...
結婚おめでとう ぽこぁ氏、お幸せにwww
実はですね、先月の話なので
ホントはもっと早く書こうと思っていたんですが
結果は、ご覧の通りでゴザイマス（汗）
後日、ご夫婦で祝電のお礼を持って来てくれましたょ
アザス!
さて、
先程の、写真にも写っています
松ちゃん ホンダ CB1300SF SC40
たーしぃ カワサキ Ninja ZX-14R
2台の継続車検でのご入庫ですww
14R は ウチのスーパーコンボイに載せる際、腹下ぶっちゃうので
たーしぃから許可を貰って自走（苦笑）
っの前に...
彼等の愛車君達、このままでは完全に検査不適合なので
適合に戻さねばなりません（汗）
念の為、14R オーヴァーレーシング製ハンドルを純正に戻します
写真の撮り忘れですが、マフラーも純正に戻しました
っで、CB も同様に大西ヒートマジックだったかな??
コレは完全にアウトなので（苦笑）
モリワキ ZERO 車検対応の物に交換しました
続いて、CBはブレーキパッド前後とも危険な状態だったので（汗）
その旨をご報告させて頂きまして、交換することになりました
っと、同時にブレーキオイル交換もします
今回、交換するパッドがコチラの"デイトナ製 赤パッド"
もちろん当店デイトナ商品の全てを取り扱いしてますwww
フロント側から...
例の比較写真ですww
こっちはリアの比較写真
続いて、ブレーキオイル
リザーブタンク内のオイルは酸化して茶色くなってますね（汗）
ブレーキが効くから大丈夫だと思っている方々に問います!!
ソレ本当に大丈夫と言えますか??
パッド交換後にオイルを交換して...
綺麗なオイルになりました
リアのリザーブタンクもフロント同様状態ですね
ブレーキオイルを抜いたタンク内側
リアはフロントよりも酸化が進んでいた様ですね
洗浄しても黄ばみが落ちません（困）
こうなる前に交換することを強くおすすめ致します
整備終了後、やっと継続検査です
最初に、CB1300SF 検査ラインに並んで順番待ち
前に居る、レッドバロンは一台をツーマンセルで車検やってる
ニコニコと余裕だなぁ...
こちとら休む間もなく次です
ホントは、検査ライン内での撮影は禁止なんです（苦笑）
他のラインでやっぱり撮影してた人はガチで注意されてましたが
ビクビクしながら、こっそりブログネタの為にコソコソと撮りましたょ
んなコトやってるからでしょうかね??
2台とも光軸検査で不適合になっちゃいました（焦）
予備検査場に急いで戻り、光軸を再調整して貰いリトライ
すっごいバタバタもんでしたが、再検査で無事合格
2灯式の14Rは光軸直しても、直しても片側だけ
不合格になるんで慌てちゃいました（苦渋）
この写真は入庫時の時です
不適合の変更・改造は、適合または純正に戻します
...一応、書いて置かないとね（汗）
納車後にお客様が元の状態に戻すことは
当店は一切関わりの無いこととお願い申し上げます（苦笑）
あ、CBは書類の不備があり検査合格はしましたが
後日、書類提出の後、検査証発行となっちゃいました
したっけ、また次回!!
あでゅ～ッス あみーご せにょりーた♪
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