Professional eyes☆
Doも☆
いよいよ公開ッスね♪
僕は、シリーズ通してファーストからのファン
今回のシリーズは前作からの続編
なんでも、評論家?の中では、奇跡の映画といわれる程の高評価みたいです
全シリーズ6作も続き、累計興行収益は1500億のモンスタームービー
超ド級のカーアクションは、コレはまさにTHEエンターテイメント◇
単に好きってだけで、ココで告知的なことをしたからって僕に何か（\）発生するワケでも
ないので、ある程度にしますww
興味のある方は、ぜひ観たら良いと思いますょ☆
近頃、呆れる様なことばかりで言葉がありません...
今と自分達しか見てない人が意外にも多いことに残念ッス
んな中、楽しみにしていた映画の公開だけに、ぜひとも観たいです♪
悶々としてたって、運気も下がりだけなんでね...
映画でも観てモヤモヤ気分を、ふっ飛ばしたいと思いますww
んで、カメオ出演している"RitaOra"以前Blogで貼ってみたんですが...
まず、おぼえてる人はいないと思うので、改めて貼って置きますww
...てか、記憶以前に聴いてない人が大半かっ（苦笑）
↓↓コチラはDJ Fresh Ft RitaOra
う～ん。何気に耳に残る...
更に余談は続きww
コングに現代文明の利器"デジカメ"を向けると...やたら目が不安そうですww
あんね、別に写真は魂取らんから心配いらんょwww
伊香保土産"あげうどん"なるものを、すっげ～前に頂きました（爆）
何種類もあるフレーバーから、シコタマ味見をして選んできてくれただけあって
"ソース味"中々の珍味でしたww
子洒落た酒場辺りで出てくる"パスタスティック"のうどん版的な感じカナ?
結構な割合で驚かれるんですが...僕は、うどんがかなり嫌いです
でも、コレは美味しく食べれました☆新たな発見伝ww
さんきゅ～コング♪
...さて、余談も済んだトコで本題に入りますかねww
埼玉県加須市のK様からご依頼頂きました トヨタ クラウンアスリート
アイドリング不調です◇
症状は、停止時から発進時にエンジンが止まりそうになるとのことです...
K様アスリートの1JZ（型式）ってエンジンはアイドリング不調になる事例が多い（汗）
色んな要因が考えられますが、K様アスリートは過走行車（15万kmｵｰﾊﾞｰ）になので
今回、金額を掛けても将来性が薄いと考えられる為、出来るだけ金額を抑える方向で
作業を進めたいと思います...
そりゃ、金額掛けりゃ良くなるのは当然ですが、お客様の負担に比例しますからね（苦笑）
その辺りを考慮し、作業に入ることにしました☆
まずは、プラグ点検からと思いましたが以外とコレが大変（汗）
1JZのNA（ﾉﾝﾀｰﾎﾞ）は、スロットルボディを外さなければならないんでね...
プラグ点検するだけで、外す物はコレ（苦渋）
エアクリ・スロットルボディ・インテークを外して、いよいよプラグとご対面ですww（疲）
新品との比較をすると、一目瞭然◇
見る限りでは、恐らく...原因はプラグではないかな?と思われます
早速、K様に現状報告をさせて頂き、相談の結果プラグ交換することに決定となりました◇
ココで折角、取外したスロットルボディも点検して置きましょう
わぉ（驚）良い感じに汚れていますね（苦笑）
写真ではわかりづらいですが、エアクリ側にもスラッジが溜まってますね
この状態で元に戻すワケには行きませんので、清掃することをK様に報告しました
強力なクリーナーで泡々にし、しばらく放置...
おぇっぷww酷い汚れがでました
ご覧の通りのサッパリ具合♪
エアクリ側もご覧の通り☆
汚れの元、ガム・スラッジっちゃ超頑固ッス（汗）
写真じゃ、クリーナーに漬けただけの様に感じますが...
クリーナーだけではココまで綺麗になりません
そりゃ～色々、道具を使いクリーニングしましたょ（苦笑）
プラグも交換完了です（途中の写真忘れちゃいました）
組付け後の試運転でアイドリングの確認をしましたが落ち着いていてバッチリ♪
むしろ、プラグが新品になりトルク感が上がった様にも感じました☆
気になったのはミッションのわずかな異音...
念の為、納車時にK様にはミッションの事をお伝えして置きました...
その後はかなり調子が良くなったと喜んで頂け、ひと安心www
....数週間後
今度は、心配していたミッションからの異音が気になるとのご相談 orz
現状確認の為、試運転に出てみると...
異音は異常な程出ていますが、それ以前にスベリ症状が出てしまっています（困）
異音はトルコン（トルクコンバータ）からの様に感じます
〔トルコンとはMTでいうトコのクラッチ〕
トルコンを交換するのなら、走行距離から考えて、ミッションも同時交換をした方が良い...
ただ、ミッション交換って知らない方でも想像が出来ると思いますが、
決して安くないです（汗）
交換を希望されていたのですが、作業に入る前に念の為、見積りをさせて頂いた結果
やはりK様、交換を断念することになりました...
純正新品交換で約90万
純正リビルド交換で約60万
社外リビルド交換で約40万
この金額を掛けるなら、同等条件の中古アスリートが購入出来ると思います...
ただでさえ、高価な物なのですがK様アスリートは4WDなので更に割高（汗）
...結果
解体業者にドナドナされて行くこととなりました（涙）
やはり、僕の手が少しでも加わった車とのお別れは、
自分の車で無くとも、淋しく悲しくもあり...なんとも言えない気持ちになります...
見えなくなるまで見送って『ごめんね...お疲れ様でした...』
僕の力が及ばず残念な限りです
K様のアスリート、最後の最後まで見届けさせて頂きました...
いつもありがとう御座います
しんみり気分になってしまったので、アッサリと〆たいと思います
今回気が付いたこと...
AT車で、信号待ち時ニュートラに入れる方が稀にいらっしゃいます...
都市伝説的な話で、小まめにニュートラに入れると燃費が良くなるなんてコトを
聞いたことがありますが、全く持ってそんなことはありません
タコメーターが付いている車輌で確認して貰うと良いのですが、
回転数はドライブに入っている時よりも、ニュートラル時の方が高く上がります
回転数が上がるってことは、必然的に燃料の消費も上がることになります
基本的にAT車ミッションは、MT車と違いシフトをガチャガチャと入れたり抜いたり
する様に設計していません
したがって、壊れやすく寿命を縮めることに繋がります
下手な噂話で愛車を痛め付けてはいませんか?
ご愛用車と末永くお付合い頂けるよう、些細なことでもお力になりたいと考えております
お気軽にご相談頂ければ幸いです
あなたの街のクルマ屋さんとしてあり続けられるよう精進して参ります
JOYNTautomobile【ジョイントオートモービル】
いよいよ公開ッスね♪
僕は、シリーズ通してファーストからのファン
今回のシリーズは前作からの続編
なんでも、評論家?の中では、奇跡の映画といわれる程の高評価みたいです
全シリーズ6作も続き、累計興行収益は1500億のモンスタームービー
超ド級のカーアクションは、コレはまさにTHEエンターテイメント◇
単に好きってだけで、ココで告知的なことをしたからって僕に何か（\）発生するワケでも
ないので、ある程度にしますww
興味のある方は、ぜひ観たら良いと思いますょ☆
近頃、呆れる様なことばかりで言葉がありません...
今と自分達しか見てない人が意外にも多いことに残念ッス
んな中、楽しみにしていた映画の公開だけに、ぜひとも観たいです♪
悶々としてたって、運気も下がりだけなんでね...
映画でも観てモヤモヤ気分を、ふっ飛ばしたいと思いますww
んで、カメオ出演している"RitaOra"以前Blogで貼ってみたんですが...
まず、おぼえてる人はいないと思うので、改めて貼って置きますww
...てか、記憶以前に聴いてない人が大半かっ（苦笑）
↓↓コチラはDJ Fresh Ft RitaOra
う～ん。何気に耳に残る...
更に余談は続きww
コングに現代文明の利器"デジカメ"を向けると...やたら目が不安そうですww
あんね、別に写真は魂取らんから心配いらんょwww
伊香保土産"あげうどん"なるものを、すっげ～前に頂きました（爆）
何種類もあるフレーバーから、シコタマ味見をして選んできてくれただけあって
"ソース味"中々の珍味でしたww
子洒落た酒場辺りで出てくる"パスタスティック"のうどん版的な感じカナ?
結構な割合で驚かれるんですが...僕は、うどんがかなり嫌いです
でも、コレは美味しく食べれました☆新たな発見伝ww
さんきゅ～コング♪
...さて、余談も済んだトコで本題に入りますかねww
埼玉県加須市のK様からご依頼頂きました トヨタ クラウンアスリート
アイドリング不調です◇
症状は、停止時から発進時にエンジンが止まりそうになるとのことです...
K様アスリートの1JZ（型式）ってエンジンはアイドリング不調になる事例が多い（汗）
色んな要因が考えられますが、K様アスリートは過走行車（15万kmｵｰﾊﾞｰ）になので
今回、金額を掛けても将来性が薄いと考えられる為、出来るだけ金額を抑える方向で
作業を進めたいと思います...
そりゃ、金額掛けりゃ良くなるのは当然ですが、お客様の負担に比例しますからね（苦笑）
その辺りを考慮し、作業に入ることにしました☆
まずは、プラグ点検からと思いましたが以外とコレが大変（汗）
1JZのNA（ﾉﾝﾀｰﾎﾞ）は、スロットルボディを外さなければならないんでね...
プラグ点検するだけで、外す物はコレ（苦渋）
エアクリ・スロットルボディ・インテークを外して、いよいよプラグとご対面ですww（疲）
新品との比較をすると、一目瞭然◇
見る限りでは、恐らく...原因はプラグではないかな?と思われます
早速、K様に現状報告をさせて頂き、相談の結果プラグ交換することに決定となりました◇
ココで折角、取外したスロットルボディも点検して置きましょう
わぉ（驚）良い感じに汚れていますね（苦笑）
写真ではわかりづらいですが、エアクリ側にもスラッジが溜まってますね
この状態で元に戻すワケには行きませんので、清掃することをK様に報告しました
強力なクリーナーで泡々にし、しばらく放置...
おぇっぷww酷い汚れがでました
ご覧の通りのサッパリ具合♪
エアクリ側もご覧の通り☆
汚れの元、ガム・スラッジっちゃ超頑固ッス（汗）
写真じゃ、クリーナーに漬けただけの様に感じますが...
クリーナーだけではココまで綺麗になりません
そりゃ～色々、道具を使いクリーニングしましたょ（苦笑）
プラグも交換完了です（途中の写真忘れちゃいました）
組付け後の試運転でアイドリングの確認をしましたが落ち着いていてバッチリ♪
むしろ、プラグが新品になりトルク感が上がった様にも感じました☆
気になったのはミッションのわずかな異音...
念の為、納車時にK様にはミッションの事をお伝えして置きました...
その後はかなり調子が良くなったと喜んで頂け、ひと安心www
....数週間後
今度は、心配していたミッションからの異音が気になるとのご相談 orz
現状確認の為、試運転に出てみると...
異音は異常な程出ていますが、それ以前にスベリ症状が出てしまっています（困）
異音はトルコン（トルクコンバータ）からの様に感じます
〔トルコンとはMTでいうトコのクラッチ〕
トルコンを交換するのなら、走行距離から考えて、ミッションも同時交換をした方が良い...
ただ、ミッション交換って知らない方でも想像が出来ると思いますが、
決して安くないです（汗）
交換を希望されていたのですが、作業に入る前に念の為、見積りをさせて頂いた結果
やはりK様、交換を断念することになりました...
純正新品交換で約90万
純正リビルド交換で約60万
社外リビルド交換で約40万
この金額を掛けるなら、同等条件の中古アスリートが購入出来ると思います...
ただでさえ、高価な物なのですがK様アスリートは4WDなので更に割高（汗）
...結果
解体業者にドナドナされて行くこととなりました（涙）
やはり、僕の手が少しでも加わった車とのお別れは、
自分の車で無くとも、淋しく悲しくもあり...なんとも言えない気持ちになります...
見えなくなるまで見送って『ごめんね...お疲れ様でした...』
僕の力が及ばず残念な限りです
K様のアスリート、最後の最後まで見届けさせて頂きました...
いつもありがとう御座います
しんみり気分になってしまったので、アッサリと〆たいと思います
今回気が付いたこと...
AT車で、信号待ち時ニュートラに入れる方が稀にいらっしゃいます...
都市伝説的な話で、小まめにニュートラに入れると燃費が良くなるなんてコトを
聞いたことがありますが、全く持ってそんなことはありません
タコメーターが付いている車輌で確認して貰うと良いのですが、
回転数はドライブに入っている時よりも、ニュートラル時の方が高く上がります
回転数が上がるってことは、必然的に燃料の消費も上がることになります
基本的にAT車ミッションは、MT車と違いシフトをガチャガチャと入れたり抜いたり
する様に設計していません
したがって、壊れやすく寿命を縮めることに繋がります
下手な噂話で愛車を痛め付けてはいませんか?
ご愛用車と末永くお付合い頂けるよう、些細なことでもお力になりたいと考えております
お気軽にご相談頂ければ幸いです
あなたの街のクルマ屋さんとしてあり続けられるよう精進して参ります
JOYNTautomobile【ジョイントオートモービル】