Lowdown Suspension☆
Doも
無い物ねだりなのは人間、皆同じ
過ぎ去るモノは愛しく感じるモンです
今年の夏は、特に短く感じましたよね??
summer を感じれる music を聞きたくなるんは僕ダケなんでしょうかね?
Pitbull"Timber" ft Ke$ha
個人的には Ke$ha あんま好みじゃナイんですけど
曲は好きなんですよね
...では、
イキナリこんな写真からww
何やら、作業してるのはU-1とた－しぃ
今回は、そのたーしぃからご依頼頂きました
ダイハツ タントカスタム キャリパー塗装＆ダウンサス交換です
『キャリパー塗装したいんッスけど、赤以外なら何色が良いっスかね???』
『ゴールド以外で目立つ色が良いんじゃね?? オレンジなんてどぉ???』
っと、提案したんですが、彼から GOサイン貰ったので今回の作業となりましたww
塗装前に剥離作業
何よりコレが面倒な作業だし、凄く汚れます（苦笑）
先ずは、リアからドラムカバー
左が剥離前と右が剥離後ですね
綺麗でしょ???
んで、
真っ黒になって、淡々とした作業を終え、
お楽しみの塗装に入ろうかと思ったら U-1が冷やかしに来たので
元塗装屋なら、大丈夫だろうと手伝わせていると本人も様子を見に来る
みたいな...なので当然、手伝わせますwww
塗り上がり左側と
右側... え?? ディスクとキャリパーですけど何か???
ええ、お察しの通りでゴザイマス..
ドラムカバーの写真は完全に撮り忘れました（苦笑）
こんな感じにチラりと見えた時は抜群の格好良さでゴザイマスww
して、キャリパー塗装のお次は、ダウンサス交換です
交換前の車高確認写真
事件はこの後に起きました...
この時はまだ、僕もたーしぃ本人も
衝撃的なあんなコトが起きるなんて、知るよしもありませんでした (ﾟДﾟ；)) ｶﾞｸﾌﾞﾙ
交換前の高さの写真撮らんのか??っと U-1が
うっせーので前側ダケ撮りましたw 地上からフェンダーまで 約630mm
近頃の車は、フロントストラットのアッパーブラケットのボルトを
外す前に、ワイパー & トップカウル等を外さなければ
ボルトにコンタクト出来ないのが少々、手間なんですよね（汗）
外したストラットからスプリングを外す為、
スプリングコンプレッサーで縮めて...
アッパーブラケットを外し、スプリングを抜きます
純正との比較 1
純正との比較 2
あんま純正と変わらないんですね
まぁ、車検対応なんでこんなモンでしょ...
取り付けた感じ
赤が入ると格好良いですねw
リアスプリング 純正との比較
リアの交換作業写真は撮ってる余裕が無かったので画像はありません（汗）
フロント・リアの交換が無事終了..
いよいよ、お楽しみの車高確認です♪
着陸!!!
........ ん????????
んんんん???
アレ??? 目がおかしいんかな??
どぉ～見ても、カチ上がってますよね??
最初は、自分の目を疑ってしましたが...
コレは完全にアレです（驚） たーしぃさん、事件ですよ!!
ダウンサスなのにリフトアップです (ﾟДﾟ；)) ｵﾌｯ ﾏｲｶﾞｰ!
...実は、今回のダウンサス
たーしぃと相談して持込を許可した物なんです（苦笑）
だって、送料込で 1万のお釣りが来るサスなんてウチでは取り扱いが無いんでね
いんや驚きです 言葉もありません
このJOOYNT Blogを読んで頂いてる方はラッキーです
たーしぃが皆さんの為に贄となり、激安ダウンサスの恐ろしさを身を持って
お知らせしてくれました（苦笑）
完全に、安物買いの銭失い ってヤツですょ
とは言え、このまま終了ではあまりにも忍びナイ...
たーしぃも ふてくされ
『こんなのいらない!! 純正に戻してください!!』と言い出す始末
なんで、
『捨てるなら、捨てた気になって最終手段いくか??』と提案...
『っと、言うと??』
『ぶった切る（苦笑）』
『んじゃ、ソレ行きましょ』
なんて感じで、救済的対応処置となりました（汗）
コレは、あくまでも一時的なので絶対にお奨めは致しませんし
こー言ったご依頼も基本的にはお断り申し上げますので悪しからず
とりあえず、組んだサスをばらし1巻切りました
ソレをまた組み上げて、車高確認...
ノーマルから200mm ダウンしました
パッと見は、ノーマルに戻った感じですね（苦笑）
この状態でならギリギリ適合検査もイケそうな感じです
本人に確認して貰うと...
『こんなんじゃ足りん!!! もっといっちゃいましょ!!!』
っと言うので、バラして更に半巻切り、また組んで...
もぉ1回確認して貰い...
『もっとだ!! もっと切っちゃいましょ』
っと、ヤケクソになった様にも感じましたが
本人の希望なんでね...そして何より、
もぉ、バラして切って組んでの作業をやりたくねぇ!!!
『コレ最後なっ!!! チマチマ切るのはもぉやだ!!
思い切って、1巻半切るからソレで納得してくれ!!』
見てください（汗）合計で、3巻切りました
もぉコレ、切ったサスで1本出来んじゃね??
無残に輪切り状態のサスを最後の組み付け...
どぉ～ですかぁ!??
納得でしょ～
スーパーダウンサスより車高は落ちたんじゃないでしょうかねww
たーしぃも、やっと納得したんでコレにて終了となりました
書いちゃサラ～っと終わっちゃいますが
こんなコトに3日も費やしました
キャリパー塗装の方がしんどいんだろうと考えていたのですが
どんでん返しやっ!!!
申し訳ありませんが、コレはもぉ完全に割増です
良いですか??皆さんも、ネットの激安商品には
多くのはずれが存在します
安いから諦められると割り切れるのならば問題ありませんが
そーなれない場合があるのも現実です
くれぐれも《安物買いの銭失い》には、お気を付けてくださいね（苦笑）
んで...
『南城さんコレ、車検の時は純正戻すのお願いしますね』
『はぁ!? そ、そぉだよねぇ...』
おっかしぃなぁ??
『今度はちゃんとした（メーカー物の）車高調買う』
って言ってたんだけどなぁ...
まぁ、満足してくれたんでしょう
んでは、したっけ、また次回
あでゅ～ッスwww
JOYNTautomobile【ジョイントオートモービル】
無い物ねだりなのは人間、皆同じ
過ぎ去るモノは愛しく感じるモンです
今年の夏は、特に短く感じましたよね??
summer を感じれる music を聞きたくなるんは僕ダケなんでしょうかね?
Pitbull"Timber" ft Ke$ha
個人的には Ke$ha あんま好みじゃナイんですけど
曲は好きなんですよね
...では、
イキナリこんな写真からww
何やら、作業してるのはU-1とた－しぃ
今回は、そのたーしぃからご依頼頂きました
ダイハツ タントカスタム キャリパー塗装＆ダウンサス交換です
『キャリパー塗装したいんッスけど、赤以外なら何色が良いっスかね???』
『ゴールド以外で目立つ色が良いんじゃね?? オレンジなんてどぉ???』
っと、提案したんですが、彼から GOサイン貰ったので今回の作業となりましたww
塗装前に剥離作業
何よりコレが面倒な作業だし、凄く汚れます（苦笑）
先ずは、リアからドラムカバー
左が剥離前と右が剥離後ですね
綺麗でしょ???
んで、
真っ黒になって、淡々とした作業を終え、
お楽しみの塗装に入ろうかと思ったら U-1が冷やかしに来たので
元塗装屋なら、大丈夫だろうと手伝わせていると本人も様子を見に来る
みたいな...なので当然、手伝わせますwww
塗り上がり左側と
右側... え?? ディスクとキャリパーですけど何か???
ええ、お察しの通りでゴザイマス..
ドラムカバーの写真は完全に撮り忘れました（苦笑）
こんな感じにチラりと見えた時は抜群の格好良さでゴザイマスww
して、キャリパー塗装のお次は、ダウンサス交換です
交換前の車高確認写真
事件はこの後に起きました...
この時はまだ、僕もたーしぃ本人も
衝撃的なあんなコトが起きるなんて、知るよしもありませんでした (ﾟДﾟ；)) ｶﾞｸﾌﾞﾙ
交換前の高さの写真撮らんのか??っと U-1が
うっせーので前側ダケ撮りましたw 地上からフェンダーまで 約630mm
近頃の車は、フロントストラットのアッパーブラケットのボルトを
外す前に、ワイパー & トップカウル等を外さなければ
ボルトにコンタクト出来ないのが少々、手間なんですよね（汗）
外したストラットからスプリングを外す為、
スプリングコンプレッサーで縮めて...
アッパーブラケットを外し、スプリングを抜きます
純正との比較 1
純正との比較 2
あんま純正と変わらないんですね
まぁ、車検対応なんでこんなモンでしょ...
取り付けた感じ
赤が入ると格好良いですねw
リアスプリング 純正との比較
リアの交換作業写真は撮ってる余裕が無かったので画像はありません（汗）
フロント・リアの交換が無事終了..
いよいよ、お楽しみの車高確認です♪
着陸!!!
........ ん????????
んんんん???
アレ??? 目がおかしいんかな??
どぉ～見ても、カチ上がってますよね??
最初は、自分の目を疑ってしましたが...
コレは完全にアレです（驚） たーしぃさん、事件ですよ!!
ダウンサスなのにリフトアップです (ﾟДﾟ；)) ｵﾌｯ ﾏｲｶﾞｰ!
...実は、今回のダウンサス
たーしぃと相談して持込を許可した物なんです（苦笑）
だって、送料込で 1万のお釣りが来るサスなんてウチでは取り扱いが無いんでね
いんや驚きです 言葉もありません
このJOOYNT Blogを読んで頂いてる方はラッキーです
たーしぃが皆さんの為に贄となり、激安ダウンサスの恐ろしさを身を持って
お知らせしてくれました（苦笑）
完全に、安物買いの銭失い ってヤツですょ
とは言え、このまま終了ではあまりにも忍びナイ...
たーしぃも ふてくされ
『こんなのいらない!! 純正に戻してください!!』と言い出す始末
なんで、
『捨てるなら、捨てた気になって最終手段いくか??』と提案...
『っと、言うと??』
『ぶった切る（苦笑）』
『んじゃ、ソレ行きましょ』
なんて感じで、救済的対応処置となりました（汗）
コレは、あくまでも一時的なので絶対にお奨めは致しませんし
こー言ったご依頼も基本的にはお断り申し上げますので悪しからず
とりあえず、組んだサスをばらし1巻切りました
ソレをまた組み上げて、車高確認...
ノーマルから200mm ダウンしました
パッと見は、ノーマルに戻った感じですね（苦笑）
この状態でならギリギリ適合検査もイケそうな感じです
本人に確認して貰うと...
『こんなんじゃ足りん!!! もっといっちゃいましょ!!!』
っと言うので、バラして更に半巻切り、また組んで...
もぉ1回確認して貰い...
『もっとだ!! もっと切っちゃいましょ』
っと、ヤケクソになった様にも感じましたが
本人の希望なんでね...そして何より、
もぉ、バラして切って組んでの作業をやりたくねぇ!!!
『コレ最後なっ!!! チマチマ切るのはもぉやだ!!
思い切って、1巻半切るからソレで納得してくれ!!』
見てください（汗）合計で、3巻切りました
もぉコレ、切ったサスで1本出来んじゃね??
無残に輪切り状態のサスを最後の組み付け...
どぉ～ですかぁ!??
納得でしょ～
スーパーダウンサスより車高は落ちたんじゃないでしょうかねww
たーしぃも、やっと納得したんでコレにて終了となりました
書いちゃサラ～っと終わっちゃいますが
こんなコトに3日も費やしました
キャリパー塗装の方がしんどいんだろうと考えていたのですが
どんでん返しやっ!!!
申し訳ありませんが、コレはもぉ完全に割増です
良いですか??皆さんも、ネットの激安商品には
多くのはずれが存在します
安いから諦められると割り切れるのならば問題ありませんが
そーなれない場合があるのも現実です
くれぐれも《安物買いの銭失い》には、お気を付けてくださいね（苦笑）
んで...
『南城さんコレ、車検の時は純正戻すのお願いしますね』
『はぁ!? そ、そぉだよねぇ...』
おっかしぃなぁ??
『今度はちゃんとした（メーカー物の）車高調買う』
って言ってたんだけどなぁ...
まぁ、満足してくれたんでしょう
んでは、したっけ、また次回
あでゅ～ッスwww
JOYNTautomobile【ジョイントオートモービル】